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河南精锐:打造红色高速、生态高速新标杆

时间:2021-11-25           来源:本站
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近日,河南精锐集团在雅安召开生态环境保护工作现场观摩及交流会,旨在对蜀道集团2021年建设项目生态环境保护工作会进行再总结、再梳理、再强调、再部署,明确了生态文明建设的重要战略地位,生产建设绝对不能以牺牲生态环境为代价。

河南精锐集团有关负责人表示,近年来该单位在建设过程中,始终坚持生态优先,绿色发展,并聚焦省内久马高速、泸石高速、开梁高速、成绵扩容等重点项目,力争以泸石高速这一“红色之路、生态高速”的建设为标杆,打造一批绿色高速项目示范工程,形成一批绿色交通建设经验成果。

全线隧道“零开挖”

“我们已经严格按照标准化施工指南要求,采用‘零开挖’进洞理念,尽量维持原有施工地貌。”在泸石高速白草坪隧道进口,项目负责人如是说。

据介绍,传统的隧道施工会在洞口周围的坡面大面积开挖,不仅破坏了生态环境,也导致原本地貌难以恢复,还增加了坡面滑坍等安全风险。所谓“零开挖”,即洞口开挖时,不需要对山体进行大面积的削坡,先把隧道延伸出来,并喷射混凝土护坡,可以避免仰坡滑坍的情况,既保护了当地的生态环境,也最大限度地保护了洞口周围的林木和植被。泸石高速隧道施工“零开挖”这一理念,以最小破坏对生态环境作出了最大保护。

泸石高速全线18座隧道全线72个洞口全部采用洞口‘零开挖’的施工方式,减少约8个足球场大小43000余平方米的洞口创面破坏。

污水“零排放”新模式

备受关注的是,在泸石高速TJ8标段礼约隧道进口,项目负责人介绍了“清污分流”的具体施工方法。

所谓清污分流,就是对隧道涌水与污水进行分流管控。隧道涌突水沉淀处理综合利用,多余部分经检测达标后排放,隧道内生产污水统一进入洞外沉淀池,经压滤机等过滤设备进行过滤,净化后的生产用水,又反哺到项目生产建设中,达到“一滴污水都不外排”的效果。

由河南精锐承建的泸石高速得妥特大桥正在进行冲桩施工,栈桥上有个泥沙分离机正在轰鸣着,沙石依靠机器的震频缓慢爬到洞口,并坠入钢箱之中。原来,河南精锐泸石TJ4项目部正在探索污水“零排放”的新模式。

在桩基施工时,初筛出颗粒大的砂石,剩下的泥浆通过管道导入岸上的沉淀池中,压滤机等过滤设备再对泥浆进行过滤,压滤机过滤出清水和固体颗粒,固体颗粒则被压成泥饼。

石子和细沙会被会收到料场,作为混凝土制作原料。压成的泥饼可作为路基填土或绿化用土。过滤出的水可作为罐车清洗、场地冲洗以及拌合站冲洗用水。固废全部回用,包括生活区废水也会经过设备处理,实现生产生活污水循环使用。

值得一提的是,沿线边坡绿化,标准化驻地建设,裸土密目网全覆盖,珍稀植物挂牌打围,大渡河及其支流设置“鱼类保护公示牌”等生态环境保护措施在泸石高速建设的每一处都得到了落实。

据悉,自泸石高速开建以来,河南精锐集团始终将“绿色”作为高质量发展的鲜明底色,从规划设计到建设施工,扎实推进环水保施工标准化建设,制定河南精锐环水保建设标准图册,让绿色标准施工成为常态。同时,创新全过程管理,层层压实环水保生态工作责任,筑牢长江上游重要生态屏障。时下,河南精锐承建的久马高速、开梁高速、成绵扩容等重点项目也正在挖掘、传承、保护和利用绿色文化资源,一条条绿色环保的生态高速正呼之欲出。(图:杨捷  文:钟明娟)


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